La Unión Tranviarios Automotor (UTA) de Salta confirmó que irá a un paro de transporte en el área metropolitana si no se abonan los sueldos con la nueva escala salarial acordada para el sector. La medida está prevista para las 00 horas del 8 de abril y alcanzaría a todo el servicio de colectivos urbanos y metropolitanos, lo que podría complicar seriamente la movilidad diaria de miles de pasajeros en la capital salteña y alrededores.
Desde la seccional local de la UTA remarcaron que, de no haber una solución concreta antes de esa fecha, el cese de actividades será total en las líneas que operan bajo el sistema administrado por SAETA. El gremio ubicó el eje del conflicto en la falta de liquidación de los haberes con la escala vigente, situación que, según indicaron, viene generando malestar entre los choferes.
El posible paro de la UTA en Salta se da en un contexto de tensión por el impacto que tendría sobre quienes dependen del transporte público para ir a trabajar, estudiar o realizar trámites, en pleno lunes hábil. Hasta el momento no se informó ningún esquema de emergencia ni alternativas oficiales de traslado para esa jornada.
La UTA Salta fija el 8 de abril como fecha límite para evitar el paro
En un comunicado difundido por la UTA Seccional Salta se detalló que, si no se regulariza el pago de salarios con la escala acordada, el paro de transporte arrancará a las 00 horas del 8 de abril y se sostendrá sobre todo el sistema de colectivos metropolitanos. La advertencia del gremio dejó en claro que la continuidad del servicio ese día depende del cumplimiento salarial previo.
El texto, firmado por la conducción local del sindicato, remarcó que el conflicto se disparó por la “falta de liquidación de las remuneraciones conforme a la nueva escala”, lo que, según la organización, implica un incumplimiento de los acuerdos alcanzados para los trabajadores del volante. La UTA insistió en que esa diferencia salarial es el punto central de la discusión.
Además, desde la seccional salteña subrayaron que la medida de fuerza anunciada abarca a todas las empresas que operan dentro del esquema metropolitano, por lo que un eventual acatamiento masivo dejaría sin colectivos a gran parte del Valle de Lerma. El gremio sostuvo que, mientras no se acrediten los sueldos con los valores actualizados, no están dadas las condiciones para levantar la convocatoria al paro.
Reclamo de la UTA a SAETA y cuestionamientos por la falta de diálogo
En el mismo mensaje público, la UTA Salta vinculó de manera directa la situación con la empresa SAETA, a la que atribuyó ausencia de respuestas concretas frente a los planteos salariales. Según el gremio, no se habilitaron los canales de diálogo necesarios para destrabar el conflicto antes del 8 de abril, lo que tensiona aún más el escenario previo al posible paro.
Los dirigentes sindicales señalaron que, de acuerdo con su postura, se viene utilizando el costo laboral de los choferes como argumento para justificar subas en el precio del boleto, mientras que las mejoras salariales comprometidas “todavía no se hicieron efectivas”. Esa lectura, remarcaron, incrementa el malestar dentro del sector choferil, que espera cobrar con la escala actualizada.
El sindicato también puso el foco en que el transporte del interior del país no cuenta con subsidios nacionales como los que reciben otros distritos, lo que, según su análisis, complica el cumplimiento de los acuerdos paritarios por parte de las prestatarias. En ese marco, la UTA mantuvo la advertencia de paro en Salta si no se avanza con el pago de los haberes según lo firmado.
Pedido de intervención oficial para encauzar la negociación
Frente al riesgo concreto de un paro de colectivos en el área metropolitana de Salta, la UTA local reclamó la intervención de las autoridades competentes para designar “interlocutores válidos” con capacidad de negociar. El objetivo del gremio es abrir una mesa donde se garantice el pago de los sueldos con la nueva escala sin paralizar el servicio.
De acuerdo con lo expresado por la seccional Salta, una instancia formal de diálogo permitiría encaminar una salida que contemple tanto los intereses de los trabajadores como la necesidad de mantener la circulación de unidades para los usuarios. Hasta el momento de la difusión del comunicado, la UTA sostuvo la fecha del 8 de abril como tope para evitar que se concrete el paro anunciado.
