SAETA asegura la continuidad del servicio pese a la crisis financiera
Claudio Mohr señaló que continúan los pagos a las empresas y que se conformará una mesa de trabajo hasta fin de año.
SAETA informó que no prevé nuevas interrupciones del servicio de colectivos pese a la crisis financiera que atraviesa el sistema. El presidente de la empresa, Claudio Mohr, indicó que mantienen conversaciones con las compañías concesionarias para atender las dificultades vinculadas con los pagos y la operación diaria. Mientras tanto, la empresa ajustó frecuencias y redujo la cantidad de unidades en circulación, aunque señaló que la prestación del transporte público continúa garantizada.
SAETA redujo cerca de un 15% las frecuencias del servicio
La modificación en las líneas no respondió a una decisión reciente, según explicó Mohr, sino a un proceso que se viene aplicando de manera gradual. Para definir qué recorridos tienen menos unidades, SAETA toma como referencia los registros de las tarjetas, que permiten conocer las zonas, los horarios y las líneas con mayor o menor movimiento de pasajeros.
La reducción acumulada en la cantidad de colectivos que circulan es cercana al 15%. Esa medida se adoptó en un escenario en el que la empresa detectó una baja aproximada del 30% en la cantidad de usuarios, al mismo tiempo que aumentaron distintos costos necesarios para sostener el transporte.
SAETA liberará un pago para destrabar el conflicto de este jueves
“Trabajamos para garantizar el servicio”, sostuvo Mohr durante una entrevista con Radio LUP. El titular del directorio señaló que los contactos con las empresas concesionarias continúan para analizar la situación operativa y los compromisos pendientes del sector.
Los costos laborales y el combustible suman presión al sistema
Mohr indicó que la pérdida de subsidios nacionales generó un desfasaje estimado en alrededor de $4.000 millones para SAETA. A esa diferencia se agregan las subas en el combustible y los costos laborales, mientras las empresas reclaman una respuesta frente a la deuda acumulada.
El nuevo acuerdo paritario para los trabajadores del interior incluirá un incremento salarial del 10%, además de otros conceptos. También confirmó que no se prevé incorporar personal temporario durante las vacaciones, ya que la planta permanente permitiría cubrir los relevos. “Trabajamos para que la variable no sea la gente”, afirmó Mohr.
La crisis financiera mantiene abiertas las conversaciones con concesionarias
De acuerdo con lo informado por el presidente de SAETA, algunas empresas terminaron de cobrar esta semana los pagos correspondientes a julio y ya comenzaron a recibir transferencias vinculadas con agosto. Los desembolsos se realizan a medida que ingresan los recursos disponibles para el sistema.
SAETA cuenta con dos fuentes principales de financiamiento: la recaudación por la venta de saldos y los aportes del Gobierno provincial. Mohr afirmó que los fondos ingresan de forma periódica según la disponibilidad financiera y remarcó: “En ningún caso hemos dejado de pagar y transferir a las empresas”.
Las partes resolvieron formar una mesa de trabajo para revisar la coyuntura inmediata y buscar previsibilidad hasta fin de año. Sobre una eventual suba del boleto, Mohr descartó que sea una salida prevista por ahora y señaló que se busca evitar trasladar todos los mayores costos a los pasajeros, para que las medidas “no tengan costo social”.
Colectivos de SAETA: advierten una posible reducción de frecuencias desde el jueves
SAETA también mantendrá los beneficios para jubilados y estudiantes, aunque continuará con los controles para verificar que las gratuidades sean utilizadas por quienes cumplen las condiciones requeridas.
