La Autoridad Metropolitana de Transporte (AMT) dejó bajo estudio este lunes 30 de marzo el pedido de aumento del boleto que presentó SAETA para el área metropolitana de Salta, tras una extensa audiencia pública realizada en el municipio de La Merced desde las 8. En el encuentro se expusieron argumentos técnicos, económicos y de los usuarios sobre el posible nuevo valor del pasaje urbano, que hoy está en $1.150 y podría superar los $1.500 si prospera la propuesta empresaria.
La instancia de debate fue convocada como parte del esquema formal de revisión tarifaria del servicio de transporte y funcionó como paso previo a la resolución que deberá firmar la AMT. Aunque la audiencia no es vinculante, la autoridad reguladora anticipó que tomará nota de las intervenciones a la hora de definir cuánto se pagará por cada viaje en los próximos meses.
El centro de la discusión giró en torno al planteo de SAETA, que fundamentó la necesidad de una actualización fuerte del cuadro tarifario para evitar un descalce mayor entre sus costos operativos y los ingresos por pasajes. Desde la empresa señalaron que el valor vigente quedó corto frente a la escalada de precios registrada en los últimos meses.
SAETA justificó el aumento del boleto con subas de costos y menos pasajeros
El presidente del directorio de SAETA, Claudio Mohr, explicó que la compañía propone llevar el boleto a alrededor de $1.486 y advirtió que la tarifa podría finalmente colocarse por encima de los $1.500, según cómo se termine de cerrar el esquema tarifario. Remarcó que el importe de $1.150 vigente no cubre la estructura de gastos que exige la operación diaria del sistema metropolitano.
Mohr detalló que en los últimos meses se combinaron varios factores que presionaron sobre las cuentas de la firma: el incremento del gasoil, los acuerdos paritarios con el personal y una baja en los subsidios que llegan desde la Nación. Bajo ese escenario, sostuvo que el sistema se sostiene en buena parte por los aportes públicos que siguen vigentes.
Para dimensionar el desfasaje, el titular de SAETA señaló que, si se quitaran los subsidios estatales, el llamado “precio técnico” del viaje se ubicaría en torno a los $3.400. Según expuso, esa cifra refleja el costo real de poner en la calle las unidades, cubrir salarios, mantenimiento y combustible, aunque aclaró que no es el monto que se está pidiendo cobrar al usuario.
El directivo también indicó que el cálculo original del incremento quedó corto frente a la inflación acumulada desde febrero. De acuerdo a los datos que mostró, los costos operativos de la empresa se movieron entre un 7 % y un 9 % en ese lapso, con el combustible como principal motor de la suba. A eso se suma una caída en la cantidad de pasajeros transportados y mayores exigencias en la prestación del servicio.
La audiencia pública en La Merced y el rol de la AMT en la definición tarifaria
La discusión por el aumento del boleto se dio en el marco de una audiencia pública obligatoria, aunque de carácter no vinculante, organizada por la AMT en instalaciones del municipio de La Merced. Este mecanismo se utiliza para transparentar el proceso de revisión tarifaria y permitir que distintos actores expongan sus posturas frente a los pedidos de actualización.
Del encuentro participaron organismos de control, legisladores, representantes de usuarios y otros sectores relacionados con el transporte masivo, además de las autoridades de SAETA. Cada parte tuvo un tiempo acotado para presentar sus informes, cuestionamientos o respaldos a la propuesta de suba del pasaje que puso sobre la mesa la empresa prestataria.
Si bien la decisión final no se toma en la audiencia, las exposiciones quedan registradas y pasan a formar parte del expediente que analiza la AMT. El organismo regulador deberá ahora evaluar la documentación económica aportada por SAETA, los planteos de los sectores participantes y el impacto que tendría en el bolsillo de los usuarios cualquier modificación en la tarifa.
Qué pasos siguen tras el planteo de SAETA por el aumento del boleto
Tras la instancia realizada este lunes 30 de marzo, la AMT continuará con el estudio técnico del pedido de aumento del boleto formulado por SAETA, en base a los datos de costos, subsidios y demanda del sistema metropolitano. El objetivo del organismo es cerrar una resolución que fije el nuevo cuadro tarifario para el área de cobertura de la empresa.
Según se informó al cierre de la audiencia en La Merced, las intervenciones de los distintos sectores quedarán incorporadas al análisis interno y serán consideradas junto a los informes económicos antes de dictar la resolución definitiva sobre el valor del boleto de colectivo en el área metropolitana de Salta.
