Vecinos de distintos barrios de la ciudad de Salta vienen denunciando una fuerte baja en la frecuencia del colectivo urbano en plena crisis economica del transporte público, con esperas mucho más largas de lo habitual y menos unidades circulando. Empresarios del sector aseguran que la situación se debe a un recorte de fondos por parte de Saeta y advierten que, si no hay cambios, podría haber un aumento del pasaje. En paralelo, surgió una discusión por el futuro del sistema y la posible incorporación de unidades eléctricas en reemplazo de los colectivos actuales.
Reclamos de usuarios por menos colectivos y largas esperas
En los últimos días se multiplicaron las quejas de vecinos por la baja frecuencia del colectivo urbano en Salta capital, especialmente en zonas del norte y del oeste de la ciudad. Los usuarios señalan que las unidades tardan mucho más en pasar y que los tiempos de espera superan con creces lo que están acostumbrados a tolerar.
Los reclamos fueron relevados por el portal Salta Comparativa, que recibió numerosos mensajes de pasajeros que dependen del colectivo para ir a trabajar o llevar a los chicos a la escuela. Según contaron, la situación se siente con más fuerza justo al inicio del ciclo lectivo, cuando aumenta el movimiento en las paradas.
De acuerdo con esos testimonios, en varias líneas la reducción de unidades se nota en las horas pico de la mañana y la tarde, cuando antes el servicio era más continuo. Ahora, en un contexto de crisis economica, hay menos coches en la calle y los usuarios terminan viajando más apretados o llegando tarde a sus actividades.
Empresas acusan recorte de fondos y alertan por posible suba del boleto
Consultados por medios locales, representantes de las empresas que prestan el servicio confirmaron que se achicó la cantidad de colectivos en circulación y vincularon esa decisión a dificultades financieras. Según explican, la falta de recursos afecta directamente los costos diarios de operación, desde combustible hasta mantenimiento y personal.
Los prestadores señalan a Saeta como responsable del ajuste en los números. Aseguran que la firma que administra el sistema habría reducido en un 30% los montos que transfiere a las compañías que manejan el transporte público de pasajeros en la capital salteña, lo que agudiza la crisis economica del sector.
“Esto se transforma insostenible”, afirmó a Salta Comparativa el responsable de una de las empresas, al describir el impacto del recorte en los ingresos. En ese marco, adelantó que se analiza una actualización del pasaje y sostuvo: “Existe el deseo de llevar el valor del pasaje de colectivo a $1.700”. El precio informado actualmente para el boleto es de $1.150.
Debate por el futuro del sistema y colectivos eléctricos
Mientras continúa el conflicto por los fondos, también surgieron diferencias respecto al rumbo que debería tomar el sistema de transporte. Desde sectores vinculados a las empresas comentan que, dentro de ámbitos oficiales, se habla de una posible reconversión hacia unidades totalmente eléctricas en reemplazo de los colectivos tradicionales que hoy recorren la ciudad.
Voceros empresariales criticaron esa alternativa y remarcaron que, en este contexto de crisis economica y baja del uso del colectivo, no están dadas las condiciones para avanzar con una renovación de flota de ese tipo. “No hay plata para unidades comunes y quieren ir para unas eléctricas que salen mucho más. Es una locura”, señalaron al plantear su postura frente a la propuesta.
