Sesión en la Legislatura de Salta: alcohol al volante, modernización electoral y trapitos en la agenda

El inicio del periodo legislativo llega con una sesión cargada de debates sobre tránsito, elecciones, actividad económica y regulación municipal en toda la provincia.

La Legislatura provincial se dispone a abrir una nueva sesion ordinaria con una agenda intensa que abarca cambios en las reglas de tránsito, ajustes al sistema electoral, revisión de normas municipales y definiciones sobre el uso del espacio público. Los proyectos ya ingresados anticipan fuertes cruces en comisiones y en el recinto, con impacto directo en la vida diaria de los salteños. Entre los temas clave aparecen la revisión de Cartas Orgánicas municipales, la modificación de la Ley de Alcohol Cero, una Ley de Modernización Electoral y la regulación de trapitos y limpiavidrios.

Según adelantaron fuentes legislativas, el foco estará puesto en ordenar el marco normativo de los municipios y en unificar criterios para evitar choques con la Constitución provincial. Al mismo tiempo, se buscará dar respuesta a reclamos de sectores económicos, en especial de los Valles Calchaquíes, vinculados a la producción de vino y al turismo.

En este contexto, el Palacio Legislativo volverá a ser escenario central de las discusiones políticas del año, con varias sesiones previstas para tratar las iniciativas más sensibles antes de que avancen al recinto principal.

Revisan cartas orgánicas municipales y buscan limitar excesos normativos

Uno de los primeros debates de esta nueva etapa será la evaluación de al menos siete Cartas Orgánicas municipales que ya fueron remitidas a la Legislatura. Los legisladores deberán analizar cada texto para detectar artículos que puedan ser inconstitucionales o que excedan las competencias locales. El control apunta, sobre todo, a clausulas que asignen funciones que no están previstas para los gobiernos municipales.

Desde la conducción del cuerpo explicaron que la intención es “poner orden y evitar que las normativas municipales se extralimiten”, con el objetivo de lograr una estructura legal pareja en toda la provincia. En ese sentido, remarcan que el estudio de las Cartas Orgánicas no se limitará a una mera revisión formal, sino que se controlará su adecuación a la Constitución y a las leyes vigentes.

La tarea se concentrará en comisiones, donde se espera la presencia de representantes de los municipios involucrados para explicar el alcance de sus reformas. Luego de esos encuentros, los dictámenes que se obtengan marcarán el camino para su aprobación, modificación o eventual devolución a los concejos deliberantes que las aprobaron.

Proponen cambiar la Ley de Alcohol Cero y permitir hasta 0,5 gramos

En paralelo, ya comenzó su recorrido un proyecto elaborado por legisladores de los Valles Calchaquíes para introducir cambios en la actual Ley de Alcohol Cero. La iniciativa plantea reemplazar la tolerancia cero por un limite de hasta 0,5 gramos de alcohol en sangre para conducir en todo el territorio provincial. De esta forma, se alinearía la normativa con el reclamo de productores vitivinícolas y operadores turísticos.

Los autores de la propuesta señalan que una flexibilización moderada permitiría sostener la actividad económica asociada al vino y al turismo en bodegas y peñas, manteniendo la idea de consumo responsable. El planteo incluye un sistema en el que cada municipio pueda decidir si adhiere o no a este nuevo esquema.

De acuerdo con el texto presentado, serán los concejos deliberantes los que definan, por ordenanza, si mantienen la prohibición absoluta dentro de sus ejidos o si se suman al régimen de hasta 0,5 gramos. Ese punto anticipa debates diferenciados en cada ciudad, ya que algunas comunas podrían optar por conservar la línea de cero alcohol al volante.

Municipios decidirán si se suman al nuevo esquema de tránsito

En caso de aprobarse la modificación, la implementación concreta quedará en manos de los gobiernos municipales. Cada concejo deliberante deberá votar si aplica el nuevo limite de alcohol en sangre o si conserva el modelo vigente, por lo que podrían convivir distintas reglas de tránsito dentro de la misma provincia.

Esta situación obligará a revisar ordenanzas locales, coordinar controles y definir campañas de concientización específicas, sobre todo en zonas con fuerte movimiento turístico. Las comisiones legislativas prevén convocar a intendentes y referentes del sector para escuchar posturas a favor y en contra antes de llevar el tema al recinto.

Debaten ley de modernización electoral y regulación de trapitos

Otro eje fuerte del periodo de sesiones será la discusión de una Ley de Modernización Electoral. El proyecto, impulsado por el bloque oficialista, busca llenar el vacío que dejó la eliminación de las PASO, ocurrida hace dos años, respecto al modo en que los frentes definen sus candidaturas. La propuesta habilita que los partidos de una misma alianza presenten varias listas en una misma categoria y que los votos se sumen en la eleccion general, de forma tal que las internas se resuelvan el mismo día de los comicios.

Con este esquema, ya no habría una instancia separada de internas, sino que la competencia entre listas dentro de un mismo frente se daría directamente en la elección general. Luego, el total de votos obtenidos por cada lista se acumularía para determinar qué candidatos acceden a los cargos en juego.

Además, la Legislatura tratará un proyecto para regular la actividad de los denominados trapitos y limpiavidrios que trabajan en las calles. La iniciativa, elaborada originalmente por el intendente Emiliano Durand y el ex senador Gustavo Carrizo, impulsa sanciones más severas y un sistema de multas y controles más estricto.

Buscan frenar hechos de acoso y presión a conductores

El objetivo declarado de esta regulación es establecer herramientas legales para prevenir situaciones de coerción y episodios de acoso hacia automovilistas en avenidas, semáforos y zonas de alto tránsito. El proyecto apunta a fijar reglas claras para la ocupacion del espacio publico y a dotar de instrumentos a las autoridades de control a la hora de intervenir ante denuncias.

Las comisiones analizarán el alcance de las sanciones propuestas y la coordinación con los municipios, que son los que tienen a cargo gran parte del control del tránsito urbano. Una vez concluido ese trabajo, las iniciativas quedarán en condiciones de ser tratadas en el recinto del Palacio Legislativo.

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