La etapa de fundación del nuevo puente de Santa Lucía continúa con el hormigonado de pilotes sobre el río. Estos elementos formarán la base de la estructura, que tendrá más de 80 metros de extensión y conectará el sector con calle Solís Pizarro, en barrio San José. El proyecto contempla cuatro carriles, bicisenda, espacio para motocicletas y un paso peatonal iluminado.
Los trabajos actuales se concentran debajo de la futura calzada, donde los equipos construyen los soportes que permitirán sostener el peso del puente. La obra fue diseñada según las condiciones del terreno y del lecho del río, por lo que requirió estudios específicos de suelo.
Los pilotes son la base de la futura estructura
El hormigón colocado en los pilotes cumple una función central durante esta etapa, ya que permite trasladar la carga del puente hacia sectores más profundos y firmes. De esa manera, se busca reducir riesgos de movimientos, hundimientos o cedimientos con el paso del tiempo.
La construcción en el cauce exige procedimientos particulares para asegurar la resistencia de la infraestructura. Por eso, el desarrollo de las fundaciones es una de las tareas principales antes de avanzar con los componentes superiores del puente de Santa Lucía.
El puente sumará nuevas opciones de circulación
La conexión tendrá dos carriles por sentido para vehículos. Además, el diseño prevé un espacio exclusivo para bicicletas, otro destinado a motocicletas y una senda peatonal con iluminación.
Cuando esté terminada, la obra quedará vinculada con calle Solís Pizarro, en barrio San José, y será utilizada por quienes circulan entre Santa Lucía y ese sector.
