En el marco de una serie de controles viales municipales en Salta, inspectores de Tránsito retuvieron más de diez motocicletas en operativos montados sobre ruta 26 y avenida Tavella. Los procedimientos apuntaron a hacer cumplir la consigna “sin casco, no hay moto” y a reforzar el uso de elementos de seguridad, aunque en esta ocasión la mayoría de las infracciones estuvo vinculada a faltas de documentación obligatoria.
La Municipalidad de Salta desplegó una serie de controles viales en dos de los accesos con mayor movimiento de la ciudad: ruta 26 y avenida Tavella. Como resultado de estos procedimientos simultáneos, se secuestraron más de diez motocicletas por diferentes infracciones vinculadas tanto al uso del casco como a la falta de documentación requerida para circular.
Los operativos fueron organizados por la Secretaría de Tránsito y Seguridad Vial, con personal distribuido en ambos corredores. El enfoque estuvo puesto en la consigna municipal “sin casco, no hay moto” y en el chequeo de licencias, seguros y cédulas de identificación del rodado.
De acuerdo con la información oficial, el objetivo central fue revisar el cumplimiento de las normas básicas de circulación y reforzar la concientización sobre la importancia del casco protector para reducir la gravedad de las lesiones en siniestros viales.
Controles viales simultáneos y foco en la consigna “Sin casco, no hay moto”
Desde la Secretaría de Tránsito detallaron que los controles se montaron de forma paralela en ruta 26 y avenida Tavella, ambos puntos considerados claves por el intenso caudal de vehículos que entra y sale de la ciudad. Se instalaron puestos de fiscalización donde inspectores detuvieron motos para la verificación completa de seguridad y papeles.
En cada control, el personal revisó que los conductores circularan con casco colocado y correctamente abrochado, además de contar con la licencia de conducir habilitante, póliza de seguro vigente y la documentación del rodado. También se observó el estado general de las motos, como luces y otros elementos básicos para una circulación segura.
La consigna “sin casco, no hay moto” se aplicó como criterio general en estos procedimientos, aunque voceros municipales remarcaron que la intención no se limita a sancionar, sino a insistir en conductas de cuidado. Según explicaron, la utilización del casco es uno de los factores que más incide en la reducción de muertes y lesiones graves en choques y caídas.
En la evaluación que hicieron al cierre de la jornada, las autoridades destacaron que los secuestros de motos vinculados directamente a la falta de casco fueron menos que en otros períodos. Consideran que esto refleja un cambio progresivo de hábito entre los motociclistas salteños.
En esa línea, subrayaron que la presencia frecuente de inspectores en puntos neurálgicos, sumada a las campañas de difusión sobre seguridad vial, colaboró para que una mayor cantidad de conductores adopte el casco como parte de su rutina diaria al manejar moto.
Indicaron además que se prioriza la realización de operativos en arterias con tránsito intenso, como la ruta 26 y la avenida Tavella, con la idea de llegar a un número amplio de usuarios y mantener una vigilancia constante sobre el cumplimiento de las normas.
Motos secuestradas por falta de papeles y cambios en los hábitos de los motociclistas
El balance de los controles viales arrojó más de diez motos retenidas. Sin embargo, los inspectores remarcaron que, en esta ocasión, la principal causa de secuestro no fue el no uso del casco, sino problemas con los papeles exigidos para circular.
Entre las infracciones más repetidas se encontraron la ausencia total de licencia de conducir, licencias vencidas, motos sin seguro obligatorio y vehículos sin cédula que acredite la titularidad o autorización para manejar. En todos esos casos, los rodados quedaron a disposición del área correspondiente hasta que los dueños regularicen su situación.
Referentes de Seguridad Vial marcaron que este tipo de faltas administrativas muestra un perfil distinto respecto de épocas anteriores, cuando la mayoría de los secuestros de motos estaba directamente asociado al incumplimiento del uso del casco.
Según el análisis de la dependencia, el hecho de que más conductores utilicen casco obedece a campañas sostenidas de prevención, operativos frecuentes y una mayor atención por parte de la sociedad sobre las consecuencias de circular sin protección en moto.
“Es muy positivo que cada vez quitamos menos motos por no usar casco. Queremos que esto siga así y mejore aún más”, afirmó el subsecretario de Seguridad Vial, Néstor Ruiz de los Llanos, al referirse a los datos relevados en los últimos procedimientos realizados por la Municipalidad de Salta.
Desde el área de Tránsito remarcaron que el uso del casco comienza a consolidarse como hábito especialmente en las zonas urbanas de la ciudad, aunque insistieron en que todavía es necesario sostener los controles y el trabajo de concientización.
Operativos sorpresivos y objetivo preventivo de los controles
Ruiz de los Llanos adelantó que los controles viales continuarán sin aviso previo, rotando por distintos barrios y accesos de la ciudad y variando los horarios. El propósito es mantener una supervisión permanente tanto del equipamiento de seguridad de los motociclistas como de la documentación exigida para circular.
Voceros municipales enfatizaron que estos dispositivos en la vía pública buscan, por un lado, detectar infracciones y, por otro, generar un efecto preventivo que ayude a reducir la cantidad de siniestros que involucran a motos, consideradas uno de los grupos con mayor exposición en el tránsito urbano.
En ese sentido, reiteraron la recomendación de llevar siempre licencia vigente, seguro, cédula del rodado y respetar todas las normas de tránsito. También recalcaron que los operativos forman parte de una política sostenida de ordenamiento vial y de seguridad ciudadana en la ciudad de Salta.
