La autopista del Valle de Lerma suma frentes y extiende su traza

El proyecto conecta el límite entre Salta y Cerrillos con El Carril e incorpora iluminación led y un canal pluvial colector.

La autopista del Valle de Lerma avanza con tareas en varios sectores de la obra y contempla una traza de 22 kilómetros para unir el límite entre Salta y Cerrillos con El Carril. El proyecto dará continuidad a la actual autopista de Circunvalación Oeste y, según la información difundida, apunta a mejorar la conectividad en municipios de una zona con fuerte movimiento diario. En esta etapa, los trabajos se concentran sobre un terraplén entre las rutas provinciales 24 y 23, aunque también hay intervenciones de acondicionamiento en otros tramos previstos.

Además de la calzada, la obra incluye la colocación de luminarias led en todo el recorrido y la construcción de un canal pluvial colector de gran magnitud. Ese punto fue incorporado, de acuerdo con lo informado oficialmente, para atender las inundaciones estacionales que afectan a distintas localidades del Valle de Lerma. También se indicó que la nueva infraestructura buscará ordenar el tránsito y acortar tiempos de viaje.

La autopista concentra trabajos en distintos sectores del Valle de Lerma

De acuerdo con los datos difundidos, la intervención se desarrolla en varios frentes al mismo tiempo. Uno de los puntos centrales está ubicado sobre un terraplén comprendido entre la ruta provincial 24 y la ruta provincial 23, donde se ejecutan tareas vinculadas al avance de la futura traza.

Por otro lado, en distintos sectores del recorrido previsto se realizan trabajos generales de acondicionamiento. La obra, en total, proyecta 22 kilómetros y enlazará el límite entre Salta y Cerrillos con la localidad de El Carril.

Ese trazado continuará la conexión de la actual autopista de Circunvalación Oeste. Así, la nueva vía buscará reforzar la circulación entre municipios del Valle de Lerma, una zona que mantiene movimiento constante de vecinos y vehículos.

El proyecto suma iluminación led y un canal para las lluvias

Dentro de las intervenciones previstas aparece la instalación de luminarias led a lo largo de toda la autopista. Según se informó, ese componente fue incorporado para favorecer la circulación nocturna y aportar condiciones de seguridad vial sobre el corredor.

A la par, el plan contempla la ejecución de un canal pluvial colector de gran magnitud. La obra fue presentada como una respuesta para las inundaciones estacionales que se registran en distintas localidades del valle.

Desde la información oficial también señalaron que la autopista del Valle de Lerma apunta a reducir tiempos de viaje y ordenar el tránsito. Ese impacto, siempre de acuerdo con lo difundido, alcanzará a municipios cercanos y a vecinos que usan a diario ese corredor.

La traza se integrará con la Circunvalación Oeste

La futura autopista fue planteada como una continuidad de la actual Circunvalación Oeste. Por eso, el enlace entre el límite de Salta y Cerrillos y la localidad de El Carril aparece como uno de los ejes principales del proyecto.

Durante una recorrida por la zona de obra, Gustavo Sáenz visitó el obrador y sostuvo: “La obra se construye con fondos provinciales mientras se cumple una vez más el eslogan que nos identifica: hechos, no palabras”.

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