En Rosario de Lerma ya está en marcha una nueva obra sobre la av. San Martín, en el tramo que va entre las calles Belgrano y María Torres Frías. Se trata del adoquinado de la calzada, un trabajo que forma parte de un plan de mejoras viales y que, según la planificación oficial, demandará entre 15 y 18 días de tareas intensas, siempre que el clima acompañe. Durante ese tiempo habrá cambios en la circulación, impacto en los comercios frentistas y un esquema provisorio para el transporte público.
La intervención, que comenzó este lunes en la av. San Martín, fue presentada por el municipio como una adecuación a la dinámica urbana de Rosario de Lerma, con la intención de priorizar la utilidad para los vecinos que usan a diario ese corredor clave. El sector intervenido concentra tránsito intenso, presencia de locales comerciales y circulación de líneas de SAETA.
Las autoridades remarcaron que el uso de adoquines, y no de una losa de hormigón tradicional, apunta a reducir los tiempos de corte y a facilitar futuras reparaciones de redes de agua y cloacas, sin dejar baches ni roturas visibles una vez finalizados esos trabajos de servicio.
Obra de adoquinado: plazos, cortes y alcance
De acuerdo con la planificación difundida, la obra sobre la av. San Martín en Rosario de Lerma tiene un plazo estimado de 18 días de ejecución, con la posibilidad de habilitar la calzada al tránsito a partir del día 15, si no se presentan lluvias u otras complicaciones climáticas. El tramo intervenido se extiende desde calle Belgrano hasta María Torres Frías.
Mientras avancen los trabajos, se mantendrán restricciones parciales y totales según el avance de cada etapa, lo que afectará tanto a vehículos particulares como al transporte público. El objetivo, según se indicó, es acotar al máximo el tiempo de afectación, evitando cierres prolongados que compliquen la rutina diaria de los vecinos.
Las tareas incluyen nivelación de la base, colocación de adoquines y sellado de juntas, por lo que se anticipan ruidos, polvo y presencia de maquinaria pesada. Desde el municipio señalaron que se trata de molestias temporales asociadas a la ejecución de la obra y que se irán desplazando a medida que el frente de trabajo avance a lo largo de la av. San Martín.
Comercios frentistas y circulación diaria durante los trabajos
Uno de los puntos señalados por las autoridades fue el impacto sobre la actividad comercial instalada sobre la av. San Martín. La elección del sistema de adoquines apunta a acortar los tiempos de obra y evitar esperas cercanas a los 45 días que suelen demandar otros tipos de pavimento más rígidos.
Con este esquema, se busca que los negocios mantengan, en la medida de lo posible, su atención al público, aun con accesos alternativos y restricciones parciales de circulación. La duración menor de la intervención permitiría, según lo proyectado, recuperar más rápido el movimiento habitual de clientes y proveedores en esta zona de Rosario de Lerma.
Por qué eligieron adoquines para la Av. San Martín en Rosario de Lerma
La explicación técnica difundida por el municipio sostiene que los adoquines fueron seleccionados por su resistencia al tránsito pesado y su durabilidad, en una vía donde la circulación de vehículos es constante y más exigente que en otras calles de la ciudad. Esta condición hace necesario un sistema que soporte cargas altas sin deteriorarse con rapidez.
Además de la cuestión estructural, se subrayó que el adoquinado facilita la tarea cuando hay que intervenir sobre cañerías de agua o cloacas. A diferencia de un pavimento rígido, las piezas pueden levantarse para ejecutar la conexión o reparación y luego recolocarse, lo que permite restituir la calzada sin fisuras ni baches visibles, siempre que el trabajo de reposición se haga de manera adecuada.
Las autoridades aclararon que este tipo de solución se reserva para arterias con alto flujo vehicular, mientras que en sectores barriales o con menor demanda se utilizan otros materiales, de acuerdo con las necesidades de cada zona y la disponibilidad de recursos.
Cambios en SAETA y relación con otras obras viales
Respecto del transporte público, se informó que SAETA aplicará un recorrido provisorio mientras duren las restricciones por la obra en la av. San Martín. Aún no se difundieron los detalles de los desvíos, pero se anticipó que los nuevos itinerarios se comunicarán en los próximos días para que los usuarios puedan reorganizar sus viajes.
Desde el municipio enmarcaron esta intervención dentro de un programa de mejoras viales que incluye trabajos de repavimentación en Zona Norte y Villa Mercedes, además de pavimento articulado en calle Caracas, pasaje Anta y calle Jujuy. De acuerdo con lo informado, estas acciones se ejecutan con el objetivo de optimizar recursos y mejorar la infraestructura de circulación en distintos puntos de Rosario de Lerma.
